Marine Air - afkølet harpiks støbt ensretter transformer

Den marine luft - afkølet harpiks støbt ensrettertransformator konverterer input tre - fase vekselstrøm i to tre - fase AC -linjer med en faseforskel på 3N grader elektrisk vinkel, der bruges til at drive inverterens ensrettersektion, hvilket resulterer i 12 -} PULSE. Når begge fremdrivningsgrener fungerer samtidig, opnår transformerens front - END-gitteret virtuel 24-puls-ensretning, hvilket reducerer harmonik, der er indført af inverteren. Tilsvarende kan der opnås multi-puls-ensretning, såsom 6, 18 og 24 pulser,.

Den marine luft - afkølet harpiks støbt ensrettertransformator består primært af et hus, transformerlegemet og et vand - afkølet kølingsanordning.

1. transformerkrop
1) Høj - spændingsvinding
Den snoede anvender en segmenteret cylindrisk struktur med 100% ilt - gratis kobberledere. Intersegmenter og mellemlag er fuldt isoleret med isolerende materiale. Den dannede spole anbringes i en opvarmet form og støbes i en specielt formuleret harpiks i et vakuumkammer. Denne vakuumproces fjerner effektivt gasser fra viklingen, hvilket sikrer, at transformatoren udviser lave delvise udladningsegenskaber. Fordi de termiske ekspansionskoefficienter for lederen og støbeharpiksen er meget ens, er termiske stressforskelle forårsaget af belastningsændringer minimeret, hvilket forbedrer viklingens revnestandsmodstand. I sidste ende størkner den snoede til et glasfiber - som struktur, hvilket giver fremragende korte - kredsløb og lynnedslagsmodstand.
2) Lav - Spændingsvikling:
Den lave - spændingsspole vikles med kobberfolie (eller aluminiumsfolie), med mellemlag og slutisolering ved hjælp af epoxyharpiks forpreg. Varmeafledningskanaler anbringes i midten efter behov. Efter vikling gennemgår spolen en høj - temperaturhærdningsproces i henhold til en forudbestemt kurve, der tæt binding af prepreg og folie for at danne en solid, integreret struktur. Spoleenderne forsegles derefter med epoxyharpiks for at forbedre fugtighedsmodstanden. Denne spiralstruktur har høj drejning - til - drejekapacitans, afbalanceret ampere - drejningsfordeling og ensartet aksial temperaturfordeling, der letter varmeafledning og forbedring af kort - kredsløb og lynnæske bølge modstand. Det udviser også fremragende dynamisk stabilitet i høj - kapacitet, lav - spændingstransformatorer.
3) Vakuumstøbning
Viklingen er fremstillet i automatiseret vakuumstøbningsudstyr, der strengt klæber til en forudbestemt hærdningstemperaturkurve gennem hele processen for at sikre støbningskvalitet. Den lodrette støbningsproces letter den glattere gasafladning fra viklingerne og reducerer resterende bobler. Under støbningsprocessen kontrollerer udstyret nøjagtigt forholdet mellem harpikskomponenterne i realtid. Statisk blandingsteknologi sikrer ensartet blanding af harpiks og hærdemiddel, mens den kontinuerligt kontrollerer vakuumniveauet i støbemiljøet, hvilket grundlæggende eliminerer potentielle støbningsfejl. Denne proces forbedrer viklingens mekaniske styrke og den samlede tæthed. Sammenlignet med traditionelle imprægneringsprodukter tilbyder det større mekanisk modstand og fremragende kort - kredsløbsmodstand, hvilket sikrer stabil drift af transformeren under barske driftsbetingelser.
4) Kernestruktur
Kernen er konstrueret ud fra høj - kvalitetskold - rullet, korn - orienteret siliciumstålplader, hentet fra Baowu -gruppen eller importeret høj - permeabilitet koldt - rullet elektrisk stålstrip. Præcision - bearbejdet ved hjælp af avancerede automatiserede forskydningslinjer, kernen sikrer nøjagtige arkdimensioner og minimale burrs. Kernestrukturen har en syv - trin, 45 graders fuldt skrå led, med placerede lamineringer og en ikke - stablet ågproces, hvilket effektivt reducerer ingen - belastningstab og strøm. Kerneoverfladen er bundet med en høj - temperatur - resistent harpiks til at forbedre den samlede strukturelle styrke. Det behandles også for at modstå fugt og korrosion, hvilket resulterer i fremragende lav - tab og lav - støjpræstation.
2. boliger
Boligen møder IP44 -beskyttelse, isolerer indersiden og ydersiden af ​​huset, hvilket gør transformerens interne miljø næsten upåvirket af eksterne påvirkninger.
Huset bruger en rammestruktur, der integrerer transformeren og huset i en enkelt enhed til chokmodstand.
3. vand - afkølet kølesystem
Vandkøleren består af et vand - kølesystemkammer, en centrifugalventilator og en varmeveksler. Varmeveksleren har vandindløb og forretninger, og vandkøleren er udstyret med en vandlækningsdetektor.

1. kompakt overordnet struktur, fremragende ventilation og varmeafledning, enkel installation, let udskiftning og let vedligeholdelse;
2. dobbelt - vikling, dobbelt - split struktur; Den høje - spændingsvinding støbes med epoxyharpiks, som er fugt - resistent og egnet til marine miljøer;
3.. De to sæt sekundære viklinger har en 30 - grad elektrisk vinkel forskydning mellem in - faseviklingerne, hvilket muliggør 12-puls ensretter kredsløbstrømforsyning. Tilsvarende kan multi-puls ensretterkredsløb, såsom 6-puls, 18-puls og 24-puls kredsløb, drives;
4. Hvis det er udstyret med et vand - afkølingsanordning, kan den hurtigt og effektivt sprede varmen, der genereres af transformeren under drift, hvilket reducerer varmeafledningen markant i kabinen.

Implementeringsstandarder: IEC60146, IEC60076
Spændingsniveauer:
Gitterside: 6, 6.3, 6.6 eller brugerdefineret - lavet
Ventilside: 1 kV eller mindre, eller brugerdefineret - lavet
Kapacitetsområde: 1000–5000 KVA
Spændingsreguleringsområde og metode: ± 5%, ± 2 x 2,5%, off - excitationsspændingsregulering
Frekvens: 50 Hz
Transformatorkombination: To enheder til 12-fase, 24-puls-drift
Forbindelsesgruppe: DY11D0 ({2}} grad) og DY1D2 (+7.5 grad) eller tilpasses
Kølemetode: AN/AF
Indlæservurdering: Klasse VI (tilpasses)
Isolering termisk modstandsklasse: klasse F, klasse H
Delvis udladning: mindre end eller lig med 10 stk

3 kV og nedenfor: Kraftfrekvens modstå spænding 10 kV, impuls modstå spænding 20 kV
10 kV: Strømfrekvens modstå spænding 35 kV, impuls modstå spænding 75 kV
35 kV: Strømfrekvens modstå spænding 70 kV, impuls modstå spænding 170 kV